• <th id="rl4dy"><video id="rl4dy"><acronym id="rl4dy"></acronym></video></th>
  • <big id="rl4dy"></big>
    <center id="rl4dy"><em id="rl4dy"></em></center>

    <big id="rl4dy"></big>
  • <big id="rl4dy"></big>
    <big id="rl4dy"><nobr id="rl4dy"></nobr></big>

      <code id="rl4dy"><small id="rl4dy"></small></code>
      <center id="rl4dy"></center>

      您當前的位置 : 首 頁 >> 新聞中心 >> 常見問題

      新聞分類

      聯系我們Contact Us

      綿陽東安汽車修理有限責任公司

      綿陽市東安汽車維修服務有限責任公司

      聯系人:彭經理

      電 話:0816-2689328/13006492178

      郵 箱:525322585@qq.com

      公司網址:www.jcmarkowitz.com

      地 址:綿陽涪城區高水中路2號

      郵 編:621000

       

      汽車改裝天然氣(油改氣)的原理

      2017-06-23

      “使用天然氣作為燃料的工作原理與原來的汽油機相同。將高壓氣瓶中儲存的天然氣經過減壓后送到混合器中,在此與空氣混合,進入汽缸。仍然使用原汽油機的點火系統中的火花塞點火。原汽油機的壓縮比不改變,原來發動機的結構基本不變,只是另外加上天然氣的儲氣瓶、減壓閥及相應的開關。改裝費用較低,而且用天然氣或汽油兩種燃料都可以工作雖然天然氣的抗爆性很好,允許在較高的壓縮比下工作,但因為在改裝時為了使原發動機仍可用汽油工作,故原發動機的壓縮比沒有改變,發動機的功率要損失10%~20%。為了減少功率損失,可在改裝時把原來汽油機的壓縮比提高(最簡單的辦法是將汽缸蓋刨去一部分),并改變點火提前角以適應天然氣的工作需要。這樣雖然可以減少工率損失,但再用汽油工作時將會有產生爆震的危險,甚至于不能工作。難以回到原來的汽油機工作方式。所以目前汽油車改裝時,發動機的壓縮比一般保持不變。 ”

        當NGV的發動機啟動后,天然氣便從儲氣瓶流入燃料軟管中。 在發動機附近,天然氣將進入壓力調節器從而實現降壓。 然后,天然氣將進入多點氣體燃料噴射系統,該系統會將其引入氣缸中。 傳感器和計算機將對燃料和空氣的混合氣體進行調節,以便火花塞點燃天然氣時,燃燒更有效。

      標簽

      最近瀏覽:

      相關產品:

      相關新聞:

      国产在线精品亚洲第一区香蕉,在线亚洲中文精品第1页,国产在线精品视频另类,亚洲国产一区二区三区